线路 12 号 · gate 线路图册 · ep-gate.world
本页整理问询台记录，把乘客最常提的问题按线路归类并给出答复。
无法进站多为验证码、设备验证或地区提示三类原因，站台提示语会直接指明属于哪一类。
网页端与客户端的进站状态相互独立，一端退出不影响另一端继续乘坐。
充值未到站先查链上确认数，确认数足够但站内未显示时再提交问询单。
提币被拦下通常是名单或额度触发，按提示补齐信息后重新排队即可。
线路图随现网版面调整而重绘，重绘只增补站点，不改动既有站序含义。
图册与现网站牌不一致时以站牌为准，差异会在下一版图册中更新。
据官方公告显示，以下FAQ涵盖了合约交易中用户最频繁咨询的核心问题。
线路图的作用是给出顺序感：先经过哪一站、在哪里换乘、哪一站只是过路观察，这些信息比单页截图更容易帮助新用户建立整体印象。
据官方公告显示，站与站之间的距离在图上是等距的，实际页面里的滚动距离并不相同；换句话说，图上距离只表示先后关系，不表示操作成本。。
遇到某一站临时调整，图册会在下一版补画新站点，既有站序含义保持不变，这样老读者手里的旧图册依然可以继续对照使用。
支线之间没有直连区间，通道为单向布置，回到枢纽再换乘才能确保落在正确的支线站台。（数据持续更新中）
不可以。限价、市价与条件三台各自独立，切换站台后需要重新填写价格或数量。
综合来看，可以。下载 各发车口互不影响，登乘后同一账户的资产与委托会自动并线。（数据持续更新中）
视为班次异常，退回发车口重新取包，不要在原地重试安装。（数据持续更新中）
建议按身份、资金、托管的站序推进，先开身份段闸机收益最直接，逐座开启也便于核对是否生效。
从公开数据来看，以站牌为准。图册重绘只增补站点，不改动既有站序含义，差异会在下一版更新。